deutschenglishfrançaisarabic
Enter search term, choose volume, language is detected automatically.
Yamli
Start search
Select specialist volume
Select specialist volume
Automotive Engineering
Electrical Engineering
Renewable Energy
Textiles Industries
Transport and Infrastructure
Water Engineering
Select category
Select category
Acoustics
administration
Aerodynamics
Alternative Drive Concepts
Alternative sources of energy
Drives with fuel cells
Hybrid drives
Natural-gas drives
Basic terminology
Environmental technologies
Renewable energies
Requirements, consumption and prognoses
Selection of basic technical terms
Thermodynamics
Basic Terminology
Basics of Information Technology
Data communications
Data transfer
Hardware and software
Internal data representation within the computer
IPO concept
Remote data transmission
Bioenergies, biomass
Bioenergies, biomass
Business Organisation, Communications
Quality management in automotive service operations
Chassis
Ackermann steering
Active Body Control (ABC)
Antilock-braking system (ABS)
Basic principles of steering
Basics of the electronic chassis control systems
Brake assistant (BAS)
Brake pads
Brakes
Braking
Braking-force distribution
Computerised axle alignment
Diagnosis and maintenance of the hydraulic brake system
Disc brake
Driving dynamics
Drum brake
Electric power steering Servolectric
Electro-hydraulic power steering Servotronic
Hydraulic brake
Hydraulic rack-and-pinion steering
Master cylinder
Mechanically operated brake
Power-assisted brake
Sensotronic Brake Control (SBC)
Steel springs
Steering gear
Steering linkage
Steering systems
Suspension
Swinging beam steering
Traction-Control System (TCS)
Types of springs
Tyres
Vehicle Dynamics Control ESP, DSC
Vibration dampers
Vibration dampers in the compound suspension system
Wheel adjustments
Wheel suspension
Wheels
Wheels and tyres
Closed-loop control
Action plan
Adaptive systems
Analysis and design of closed-loop control systems
Closed-loop control terminology
Control algorithms
Controller design in the frequency domain
Controller setting
D response
Device technology
Discontinuous controller
Dynamic response of control loops
Dynamic response of control loops
Frequency characteristic
Frequency response
Fuzzy logic
I response
Introduction into closed-loop control technology
Linear time-invariant system (LTI)
LT
Neural networks
Non-linear systems
P response
Process-related flowcharts
PT1 response
PTk response
PTt response
Pulse functions
Special closed-loop control structures
Stability
Steady-state response of control loops
Step functions
Comfort and Convenience Technology
Antitheft systems
Central locking system
Comfort and convenience systems
Convertible roof actuation
Cruise control system
Driver assistance systems
Electric power seats
Electric power windows
Electronic windscreen wiper
Infotainment system
Mobile phones
Navigation systems
Operating and travel data display
Parking assistance system
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
Vehicle immobiliser
Ventilation, heating, surrounding air, air conditioning
Commercial Vehicle Technology
ABS for air-brake systems
Air-brake system (brake system with external power source)
Categorisation
Chassis
Components of air-brake system Compressor
Continuous brake systems
Drive train
Dual-circuit, dual-line air-brake system
EBS with ESP (electronic braking system with electronic stabilisation program)
Injection system with inline injection pump
Suspension
TCS (Traction Control System) for air-brake systems
Design and Operating principle of a four-stroke engine
Combustion sequence of diesel engine
Combustion sequence of sparkignition engine
Cylinder numbering, firing orders
Diesel engine
Engine-performance curves
Features of a diesel engine
Features of a spark-ignition engine
General physical and chemical
Pressure-volume diagram (p -V diagram)
Spark-ignition engine
Stroke-to-bore ratio, power output per litre, weight-to-power ratio
Timing diagram
Development Methods
Drivetrain
Adaptive transmission control
All-Wheel drive
Automated manual gearbox
Automatic clutch system (ACS)
Automatic differential locks
Automatic gearbox
Bevel-gear final drive
Clutch
Continuously variable automatic transmission with pushbelt or link chain
Differential
Differential locks
Electrohydraulic transmission control
Final drive
Friction clutch
Manual variable-speed gearbox
Multi-plate clutch
Propeller shafts, drive shafts, joints
Stepped automatic gearbox with hydrodynamic converter
Types of drive
Variable-speed gearbox
Driving School
Electrical Engineering
Adaptation of the ignition point
Alternating voltage and alternating current
Alternator
Circuit diagrams
Data transfer between the ca and surroundings
Data transmission in motor vehicles
DC motors
Detection of misfiring
Electric motors
Electrical current
Electrical resistance
Electrical resistance of matter
Electromagnetic compatibility
Electronic components
General of the electrical engineering
High-frequency technology
Ignition coils
Ignition distribution
Ignition systems
Integrated circuits
Lighting in the motor vehicle
Magnetism
Measuring, testing, diagnosis
Ohm's law
Optical data bus systems (D2B, MOST)
Power supply and vehicle electrical system
Protection against the hazards of electrical current
Relays
Self-induction
Sensors
Signal transmitters
Signalling system
Spark plugs
Standard oscillogram
Starter
Starter battery
Three-phase AC voltage and three-phase current
Voltage
Voltage generation
Energy efficiency
Building technology, insulation, HVAC etc.
Cooling
Electromobility
Environmental Protection, Occupational Safety
Environmental pollution
Final Wash
Framework conditions
Commercial law: national and international
Cooperations: national and international
Energy regions: MENA, EU etc.
Legal framework conditions: German Renewable Energy Law, institutional funding etc.
Projects: national, international, project development (REEE)
Standards and norms
Training programmes and advanced training programmes in REEE
Friction, Lubrication, Bearings, Seals
Bearings
Friction
Lubrication
Seals
Fuel saving
Gear Technology/ Transmission Technology
general
General
Geometry
Geothermal energy, geothermics
Geothermal energy, geothermics
Hardware for Computer Data Processing
Heat Engine
Herbal Natural Fibres
hydraulic engineering
Hydraulics
Industry
Information technology (IT)
Logistics 1 – Basic concepts
Logistics 2 – Combined Transport
Machine elements
man-made fibers
Manufacturing technologies
Material Science
Categorisation of materials
Commercial forms of steel
Ferrous products
Heat treatment of ferrous products
Light metals
Plastics
Properties of materials
Steel
Measuring
Abbreviations
Basics, electrical variables
Distance and angular measurement
Expansion measurement
Flow measurement
Force measurement
Measurement of additional parameters
Measurement of electrical variables
Measuring circuit
Pressure measurement
Random measuring errors
Signal types
System of units
Temperature measurement
Transfer properties
Measuring Techniques
Mechanical Engine Components
Air cooling
Charge optimisation
Connecting rod
Crankcase
Crankshaft
Crankshaft drive
Cylinder head
Cylinder, cylinder head
Cylinder-head gasket
Design of engine timing gear
Dual-mass flywheel
Engine lubricating systems
Engine suspension
Engine timing gear
Engine-cooling systems
Independent supercharging
Liquid cooling
Map-controlled cooling systems
Map-cooling components
Piston
Pump-cooling components
Supercharging (charge adjustment)
Timing-gear components
Types of cooling
Mechanical Engineering
Mechanical Vibrations
Methods and Techniques
Mixture Formation
Axial-piston distributor pump with mechanical control
Basic principles
Basic principles of petrol injection
Carburettor
Combustion process of direct injection
Combustion sequence in a diesel engine
Common-rail system
Comparison of injection processes
Components of systems Fuel tank
Design and function of electronic petrol injection
Design of systems
Electronic diesel control (EDC)
Fuel-supply systems in spark-ignition engines
Injection systems for passenger-car diesel engines
Inlet-passage control
KE-Jetronic
LH-Motronic
MED-Motronic
Mixture formation in diesel engines
Mixture formation in spark-ignition engines
Nozzle-holder assembly
Operating modes with petrol direct injection
Operating-data acquisition
Petrol injection
Radial-piston distributor injection pump (VP4)
Single-point injection
Start-assist systems
Unit-injector system
Motor Vehicle
Air filters
Antifreeze
Brake fluid
Classifications of technical systems and subsystems by processing mode
Diesel fuels
Filter, body and maintenance
Fuel filters
Fuels
Fuels for spark-ignition engines
Interior filters
Motor vehicle classifications
Oil filters
Oils and lubricants
Service and maintenance
Motorcycle Technology
Types of motorcycle
Wheel location, suspension and damping
Network
Open- and Closed-loop Control Technology
Actuators and drive elements
Closed-loop control
Control elements
Pneumatic and hydraulic control systems
Signalling devices, signal types and signal conversion
Structure and components of the open-loop control system
Open-loop control / Network technology
Access techniques
Cables and transmission types
Communication models
Data backup
Electronics
Fieldbus systems
Introduction into control technology
Logical functions
Network basics
Network coupling
Network topologies
Numerical systems and codes
PC networks
PLC technology
Process control technology
Production automation
ordinances and technical rules and standards
Organisations
Physics
Polutant Reduction
Diagnosis and maintenance (EI)
European On-Board Diagnosis (EOBD)
Exhaust system
Exhaust-gas composition
Pollutant reduction in a diesel engine
Pollutant reduction in a spark-ignition engine
Procedures for reducing pollutants
potable water
Production Engineering
Basics of cutting-shaping with machine tools
Categorisation of connections
Coating
Forming under bending conditions
Gluing
Joining
Riveted joints
Sawing
Screwed joints
Sheet-metal working processes
Snap-in connections
Soldering
Threads
Wedge-action cutting
Welding
Rail traffic and OP(N)V Technology
Rail vehicle engineering
Railway equipment
Regulation
Road traffic facilities
Safety and Comfort
Service/ Repair/ Autoshop
sludge treatment
Societal issues
Availability of water, energy, local provision
Climate change and climate protection
Emissions trading
Political issues: transformation, public involvement, participation
Solar energy
Photovoltaics
Solar heat, CSP
Styling
System technology
AC/DC networks and hybrid networks
Combined heat and power
Demand side management
Electrical networks: low-voltage, medium-voltage and high-voltage networks (HVDC)
Gas networks
Hybrid technology
Interconnected networks: water, energy, gas, heat and Internet
Smart grids
Storage technologies
Technical/Industrial Fabrics
Test Technology
Measuring instruments
Scribing
Tolerances and fits
Thermodynamics
Traffic
Training/ Schooling
Tuning
Two-stroke Spark-ignition engine, Rotary engine
Design
Particular design features
Rotary engine
Two-stroke engine
Vehicle Body
Accident repairs to self-supporting bodies
Corrosion protection on motor vehicles
Damage assessment and measurement
Materials in body making
Safety in vehicle manufacturing
Vehicle body/bodywork
Vehicle paintwork
Vehicle Development
Vehicle Manufacturing
Vehicle Test
waste
Wastewater management
wastewater treatment
water management
water pollution control
Water power, hydro energy (running water, tides)
Water networks
Weaving, knitting
Wind power
Offshore technology
Detail view for: acceleration spin regulation (ASR)
In subject area: Automotive Engineering - Chassis - Traction-Control System (TCS)
Translations
Description
recommend this pageprint this page
Englishacceleration spin regulation (ASR)
GermanAntriebsschlupfregelung (ASR) [f.]
Frenchrégulation antipatinage (ASR) [f.]
Arabicنظام التحكم في الجر (TCS)
 
Validated term Validated term Unified Arabic term validated Unified Arabic term validated
نظام التحكم في الجر (TCS)

يوجد هذا النظام مُدمجاً في نظام منع غلق العجلات (ABS) بسيارات الفئة S المُزوّدة بمحرك ثماني الأسطوانات من شركة دايملر- بنز (Daimler-Benz). ويوجد هذا النظام مُركّباً بتصميمه القياسي أو المُعدل في نظام ABS بالعديد من طرازات السيارات الأخرى. وتتمثل المُهمة الأساسية لهذا النظام في بلوغ أقصى درجة مُمكنة من الاتزان أثناء القيادة وتحسين قدرة الدفع. ويعتمد التكوين المنطقي لنظام TCS على دمج دائرتي تحكم: حيث تعمل دائرة التحكم الأولى على منع دوران العجلة على الفارغ من خلال التحكم في الفرملة التابعة للعجلة المعنية، أمّا دائرة التحكم الثانية فتعمل في خلال أجزاء من الثانية على تحجيم عزم دوران المحرك بالاستعانة بدوّاسة الوقود الإلكترونية. ويستطيع السائق مع هذا النظام أن يرفع قدمه بسرعة من على دوّاسة الفرامل وينقلها إلى دوّاسة الوقود، وعلى الرغم من ذلك فإن المحرك لن يُصدر ضجة عالية من جراء ذلك، كما لن تدور العجلات على الفارغ، ولن تدور السيارة حول محورها الرأسي. ويتيح نظام TCS دائماً إمكانية بدء السير بلا مشاكل حتى عند قيادة السيارة على طرق جليدية صاعدة، فالسيارة تتسارع في ظل الاستغلال الأمثل لعملية نقل القدرة بين الإطارات" وسطح الطريق. وهنا تجدر الإشارة إلى وجود مفتاح خاص بسلاسل الجليد يسمح بحدوث درجة عالية نسبياً من الانزلاق لعجلات الإدارة المُركب عليها سلاسل الجليد أثناء القيادة على طرق مُغطاة بطبقة عميقة من الجليد. وحتى يتيسر تحقيق مستوى أعلى من السلامة تم حصر تأثير هذا التحكم في نطاق السرعات المنخفضة، حيث يتكوّن الضغط الفرملي على أي عجلة من عجلات السيارة إذا تجاوزت نسبة الانزلاق 4 %. أمّا إذا تراوحت نسبة الانزلاق بين 2 و4%، فيتم تشغيل صمام التحكم، بحيث يظل الضغط الفرملي ثابتاً. وفي حالة انخفاض النسبة عن 2% فإنه يتم إعتاق قماطة الفرامل. ويتدخل نظام التحكم في عزم الدوران في نفس الوقت أو بعد ذلك بقليل تبعاً لموقف القيادة المعني، حيث يحدث ذلك وفقاً لنفس مبدأ التشغيل: إذا تجاوزت نسبة الانزلاق 4%، فإنه يتم إغلاق الصمام الخانق بسرعة فائقة عن طريق أحد المُشغّلات الكهربائية، أمّا إذا تراوحت نسبة الانزلاق بين 2 و4%، فإن زاوية فتح الصمام الخانق تظل ثابتة. وإذا انخفضت نسبة الانزلاق عن 2% فإن الصمام الخانق ينفتح أو ينغلق مرة أخرى تبعاً لدرجة ضغط قدم السائق على دوّاسة الوقود. يتطلب نظام التحكم في عزم الدوران استخدام مُشغّل محكوم إلكترونياً. وبالنسبة لنظام التحكم في عزم الفرملة فإنه يتم استخدام مجموعة هيدرولية كاملة، على الرغم من وجود نظام ABS، وذلك لأن فرملة العجلات الخلفية يجب أن تظل مُتاحة دون تدخل السائق. وتحقيقاً لهذا الغرض تقوم مضخة ضغط عال ذات كبّاسات قطرية تعمل بالكهرباء بشحن خزان ضغط الكبّاس العامل بالغاز والمُزود بوسيلة إحكام مُزدوجة ضد التسريب، وذلك بمجرد وصول الخزان إلى المرحلة المُفترض فيها تصريف طاقة الفرملة إلى الوحدة الهيدرولية كثيرة الصمامات لنظام TCS. ومن الناحية العملية فإن نظام TCS يُعتبر التوسّع المنطقي لنظام ABS، الذي من شأنه أن يؤمن الاتزان أثناء القيادة، والقدرة على التوجيه أثناء عمليات التعجيل. وبهذا فإن كلا من نظامي ABS و TCS يكوّنان معاً وحدة مُدمجة. وتُطلق شركة بي.إم.دبليو (BMW) على نظام TCS اسم "نظام التحكم الأوتوماتي في الاتزان" (Automatic Stability Control)، والمعروف بالاختصار ASC. أمّا شركات ساب (Saab)، وتيفيس (Teves)، وهيلا (Hella) فتستخدم لعملية التطوير المُشتركة التي تهدف إلى تنظيم عملية التحكم في الجر، الاسم المُعتاد للنظام في اللغة الإنجليزية: "نظام التحكم في الجر" (Traction Control System)، والمعروف بالاختصار TCS. ويُوفر هذا النظام إمكانية الاستغلال الذكي للفرامل والإمداد بخليط الاحتراق، من أجل تحقيق درجة عالية من الأمان عند قيادة سيارات مُجهزة بمحركات قوية. ويماثل نظام الجر مبدئياً تجهيزة تعطيل فرقي، غير أنه مُزود بخصائص سير أفضل ودقة توجيه أعلى. وقد تم إكمال النظام من الناحية التركيبية بإضافة نظام TCS إليه، وذلك انطلاقاً من طراز نظام منع غلق العجلات "ABS + 3"، الذي دشنته شركة تيفيس (Teves) لأول مرة عام 1986 في الفئة 9000 من سيارتها، والمُدمج به مُعزز هيدرولي للقوة الفرملية، حيث اقتصر التعديل الإضافي بالنسبة للوحدة الهيدرولية أساساً على زوج آخر من صمامات التحكم لنظام TCS وبعض المكوّنات الإلكترونية. ويقوم المُنظّم الإلكتروني لنظامي ABS و TCS خلال بضع ثوان فقط بتسجيل معلومات أساسية عن قوى الدفع، والفرملة، وقوى الاتزان الجانبي، وعزم القصور الذاتي للعجلات، إضافة إلى عزوم الانعراج حول المحور الرأسي. وتُحسب البيانات وتُقارن بالقيم المُخزّنة، ثم يتم تحويلها إلى نبضات تحكم للضغط الفرملي الأمثل - وهي إمّا تخدم عملية الفرملة اللاإنغلاقية أو دوران عجلات الإدارة على النحو الأمثل. عند عمل نظام TCS فإن المُنظّم الإلكتروني لنظامي ABS و TCS يقدم بيانات خاصة بالتحكم في عزم دوران المحرك، الذي يتم عن طريق صمام خانق مُعزز محكوم إلكترونياً. وبهذه الطريقة يمكن الاعتماد على النظام للحيلولة دون انزلاق العجلات عند الفرملة أو دوران عجلات الإدارة على الفارغ عند التسارع، وبذلك تظل السيارة قابلة للتوجيه ومُتزنة أثناء السير حتى على الطرق الزلقة.


نظام ضبط التزلج الجَرّ (فصحى) - سيستام أنتيپاتيناج (عامِيّة) (التونسية)

التحكم بالباتيناج (اللبنانية)

نظام التحكم في السحب/ نظام التحكم في الجرASR (اليمنية)
 

The Technical Dictionary

New specialist volume online

Welcome to ARABTERM – the quadrilingual online technical dictionary, now incorporating two new specialist volumes "Renewable Energy" and "Electrical Engeneering". These will be gradually added on before July 2014.

Search for a specific term using the search interface or browse through the dictionary by clicking on the icon of the volume of your choice.

Automotive Engineering Water Engineering Renewable Energy Electrical Engineering Transport and Infrastructure Textiles Industries

Newsletter online

New Newsletter

N°3 - MAY 2014

The Arabic linguistic literature has been able to accumulate many recommendations, worksheets and formal legislation, to develop courses and to perceive teaching methods and acquisition of language skills. However, most of them remained imprisoned in reports and were not implemented, since the political choice remained in control of linguistic engineering with its multiple economic, information, educational and technical fields.

[...] more

Questionnaire

We are pleased to inform that ARABTERM is conducting a monitoring phase to evaluate the quality of its content. Therefore, we would first like to thank you for your attention towards ARABTERM’s website, and we invite you take 5 minutes to answer to that short questionary below. Your participation is going to be of great help. more

Term of the day

English air conditioning, not manually adjusted

If you want to receive the term of the day via e-mail, please enter your e-mail address.

There was a technical problem, please try again later.

This is not a valid email adress.

Thank you for your subscription.

PROJECT AGENDA

04th December 2014
International Conference on Cultures and Languages in Contact, Faculty of Letters and Human Sciences – El Jadida.

News Review

ARABTERM is now available in mobile version

ARABTERM launched in June 2014 a mobile portal, accessible from most phones and tabs [...] more

Workshop on “Automatic Processing of the Arabic Language” held at BCA

On Tuesday March 20th, 2014, a workshop was held at BCA on “Automatic Processing of the Arabic Language”. [...] more

BCA at the International Publishing and Book Fair Casablanca

ALECSO’s Arabization Coordination Bureau (BCA) participated in the International Publishing and Book Fair in Casablanca from 13 to 23 February 2014 [...] more