deutschenglishfrançaisarabic
أَدخل مُصطلح البحث، ثم اختر الجزء(المجال)، يتم التعرف عن لغة البحث تلقائيا
Yamli
ابدأ البحث
اختر المُجلد
اختر المُجلد
الطاقات المتجددة
النقل والبنية التحتية
الهندسة الكهربائية
صناعة النسيج
هندسة المياه
هندسة وتكنولوجيا السيارات
اختر المجال
اختر المجال
OP(N)V حركة السكك الحديدية و تكنولوجيا
أسس تكنولوجيا المعلومات
العتاد والبرمجيات
تبادل البيانات
كيفية تمثيل البيانات بداخل الكمبيوتر
مفهوم الإدخال/المعالجة/الخرج
نقل البيانات
نقل البيانات عن بُعد
أقمشة صناعية
إدارة المياه
إدارة مياه الصرف الصحي
اختبار المركبات
الأسلوب الفني للفحص والمراجعة والاختبار
أجهزة القياس
التفاوتات والتوافقات
العـَلام
الألياف النباتية الطبيعية
الألياف من صنع الإنسان
الأمان والراحة
الإدارة
الاحتكاك، والتزليق، والمحامل، وموانع التسرب
الاحتكاك
التزليق
المحـامل
موانع التسرب
التحكم / هندسة الشبكات
أتمتة التصنيع
أجهزة التحكم المنطقى القابلة للبرمجة
أنظمة الترقيم والأكواد
أنظمة فيلد باص
الإلكترونيات
التوصيلات وأنماط الإرسال
الدوال المنطقية
تأمين البيانات
توصيل الشبكات
شبكات الحاسب الآلى
طرق الدخول
طوبولوجيات الشبكات
مبادئ الشبكات
مدخل إلى هندسة التحكّم
نماذج الاتصالات
هندسة التوجيه والضبط
التصميمات البديلة لإدارة المركبات
أنظمة الإدارة الهجينة
أنظمة الإدارة باستخدام خلايا الوقود
أنواع الوقود البديل
المحركات التي تعمل بالغاز الطبيعي
التنظيم والإدارة بمراكز خدمة السيارات وبيعها
إدارة الجودة في مراكز خدمة السيارات وبيعها
الحماية البيئية والسَّلامة المهنيَّة
التلوث البيئي
الضبط
أنظمة غير خطّية
الأنظمة الخطية اللامتغيرة زمنياً (LZI)
الاستجابة الترددية (FG)
الاستقرار
الحالة المُستقرة للمنظومات المضبوطة
الدوال الدرجية
الدوال النبضية
الشبكات العصبية
الضوابط اللامستمرة
المنطق الضبابي
بُنى خاصة لدوائر الضبط
تحليل وتصميم عناصر الضبط
تحويل لابلاس (LT)
تصميم الضابط في مجال التردد
تعديل الضابط
خوارزميات الضبط
ديناميات المنظومات المضبوطة
ديناميات دوائر الضبط
رسم بياني وظيفي للعمليات الصناعية
سلوك اشتقاقي
سلوك تكاملي
سلوك تناسبي بتأخير درجة أعلى
سلوك تناسبي بتأخير من الدرجة t
سلوك تناسبي بتأخير من الدرجة الأولى
فعل تناسبي
مدخل إلى هندسة الضبط
مصطلحات خاصة بمجال هندسة الضبط
منحنى الإجابة الترددية
مُخطط العمل
نُظم مُهايئة
هندسة الأجهزة والماكينات
الطاقة الحرارية الأرضية
الطاقة الحرارية الأرضية
الطاقة الحيوية، والكتلة الحيوية
الطاقة الحيوية، والكتلة الحيوية
الطاقة الشمسية
التقنية الكهروضوئية
الطاقة الشمسية الحرارية، الطاقة الشمسية المُركّزة
الطاقة المائية (الطاقة الكهرومائية، المد والجزر)
شبكات المياه
الغسل النهائي
القوانين، والقواعد والمعايير الفنية
القياس
أخطاء قياس عشوائية
أساسيات المُتغيّرات الكهربائية
أنظمة القياس
أنواع الإشارات
اختصارات
خصائص الإرسال
سلسلة القياس
قياس الانفعال
قياس التدفق
قياس الضغط
قياس القوة
قياس المزيد من المَعلمات
قياس المسافات والزوايا
قياس المُتغيّرات الكهربائية
قياس درجة الحرارة
اللوجستية 1 - المفاهيم الأساسية
اللوجستية 2 - النقل المشترك
المركبة ذات المحرك
أنواع وقود الديـزل
الخدمة والصيانة
الفلاتر، بنيتها وصيانتها
الوقـود
تصنيف المركبات ذات المحركات
تصنيف النظم التكنولوجية والنظم الفرعية وفقاً لنمط المعالجة
زيوت التزليق والمزلقات
سائل الفرامل
فلاتر الزيت
فلاتر الهواء
فلاتر الوقود
فلاتر مقصورة الركاب
موانع التجمد
وقود محرك أوتّو
المرور وقيادة المركبة
المشاكل الاجتماعية
تغيّر المُناخ، وحمايته
توافر المياه، والطاقة، وتوفيرهما لامركزياً
حقوق إطلاق الانبعاثات
موضوعات سياسية عامة: التحوّل، والمواطنة، والمُشاركة
المصطلحات الأساسية
المفاهيم الأساسية
اختيار المصطلحات التقنية الأساسية
التقنيات البيئية
الديناميكا الحرارية
الطاقة المتجددة
توقعات الطلب والاستهلاك
المكونات الميكانيكية للمحرك
أنظمة التبريد التي يتم التحكم في خرائط أدائها
أنظمة تبريد المحركات
أنواع التبريد
التبريد بالهواء
التبريد بسائل
الحدافة مزدوجة الكتلة
الشحن الزائد (ضبط الشحن)
الشحن الزائد المستقل
العمود المرفقي
الكباس
تصميم مجموعة توقيت المحرك
تعظيم الشحنة
تعليق المحرك
ذراع التوصيل
رأس الاسطوانة
علبة المرافق
مانع تسرب رأس الأسطوانات
مجموعة إدارة العمود المرفقي
مجموعة الاسطوانة ورأس الاسطوانة
مجموعة التوقيت بالمحرك
مكونات مجموعة التوقيت
مكونات نظام التبريد المعتمد على خرائط الأداء
مكونات نظام التبريد ذي التدوير بواسطة مضخة
نظم تزليق المحرك
المُخلّفات والنفايات
النسيج والحياكة
الهندسة الكهربائية
أجهزة إرسال الإشارات
أنظمة الإشعال في السيارة
الإضاءة في المركبات
التعرف على حالات إخفاق الإشعال
التوافق الكهرومغناطيسي (EMC)
التيار الكهربائي
التيار المتردد ثلاثي الأطوار و فلطيته
التيار المتردد وفلطيته
الحث الذاتي
الحساسات
الحماية من مخاطر التيار الكهربائي
الدوائر الكهربائية المتكاملة
الفلطية الكهربائية
القياس والاختبار والتشخيص
المباديء العامة للهندسة الكهربائية
المرحلات
المغناطيسية
المقاومة الكهربائية
المقاومة الكهربائية للمواد
المكونات الإلكترونية
الموتورات الكهربائية
بطارية بدء التشغيل
تقنية التردد العالي
توليد الفلطية
رسم تذبذبي(أوسيلوجرام) قياسي
شمعات الإشعال
قانون أوم
مخططات الدوائر الكهربائية
مصدر الفلطية والمنظومة الكهربائية
ملفات الإشعال
مواءمة لحظة الإشعال
موتورات التيار المستمر
مولد التيار المتردد
مُبدئ الحركة (المارش)
نظام الإشارات
نظام توزيع الإشعال
نظم ناقلات البيانات الضوئية (D2B ،MOST)
نقل البيانات بين السيارة والبيئة المحيطة
نقل البيانات في المركبة
الهندسة الهيدروليكية
تصميم جمالي
تصميم وأسس تشغيل المحرك رباعي الأشواط
أسس فيزيائية وكيميائية
السمات المميزة لمحرك أوتّو
السمات المميزة لمحرك الديزل
المنحنيات الخصائصية لأداء المحرك
ترقيم الاسطوانات، ترتيب الإشعال
كيفية حدوث عملية الاحتراق بداخل محرك أوتّو
كيفية حدوث عملية الاحتراق بداخل محرك الديزل
محرك أوتّو
محرك الديزل
مخطط التوقيت الدائري
مخطط الشغل
نسبة الشوط إلى قطر تجويف الأسطوانة، والقدرة اللترية، ونسبة الوزن إلى القدرة
تصنيع المركبات
تطوير المركبات
تعديل وتحسين السيارات
تعليم قيادة
تعليم/ تدريب
تقنيات قياس
تكنولوجيا التحكم المفتوح والتحكم المغلق
التحكم المغلق
المشغلات وعناصر الإدارة
بنية تجهيزة التحكم المفتوح (الدائرة) ووحداتها الوظيفية
عناصر إصدار الإشارات، وأنواع الإشارات، وتحويل الإشارات
عناصر التحكم
نظم التحكم البنيوماتية والهيدرولية
تكنولوجيا المركبات التجارية
"نظام التحكم في الجر (TCS) لأنظمة الفرامل بالهواء المضغوط"
التصنيف
التعليق
مجموعة الحركة على الطريق
مجموعة نقل الحركة
مكونات نظام الفرملة بالهواء المضغوط
نظام الحقن المزود بمضخة الحقن المستقيمة
نظام الفرامل المانع للإنزلاق (ABS) لأنظمة الفرامل التي تعمل بالهواء المضغوط
نظام الفرملة الإلكتروني EBS المزود ببرنامج الإتزان الإلكتروني ESP
نظام فرامل بالهواء المضغوط
نظام فرامل بالهواء المضغوط ثنائي الوصلات والدوائر
نظم الفرملة الدائمة
تكنولوجيا المركبات ذات العجلتين
أنواع الموتوسيكلات
تثبيت العجلات، والتعليق، وامتصاص الصدمات
تكنولوجيا المعلومات
تكنولوجيا وسائل الراحة
Adaptive Fahrgeschwindigkeitsrege-lung (Adaptive Cruise Control ACC)
آلية رفع الزجاج الكهربائية
أنظمة الحماية ضد السرقة
أنظمة الملاحة
أنظمة مساعدة للسائق
أنظمة وسائل الراحة
التهوية، والتدفئة، والهواء المحيط، وتكييف الهواء
النظام المعلوترفيهي (المعلومات والترفيه)
الهواتف المتحركة
تشغيل السقف المتحرك
مانع تحريك السيارة
مبينات التشغيل وبيانات السير
مثبت السرعات
مساحات الزجاج الإلكترونية
مقاعد قابلة للضبط كهربائياً
نظام الإقفال المركزي
نظام المساعدة على صف السيارة
تكوين الخليط
أنظمة الحقن في محركات الديزل المستخدمة في سيارات الركوب
أنماط تشغيل الحقن المباشر للبنزين
التجهيزات المساعدة للبدء
التحكم الالكتروني في محرك الديزل (EDC)
التحكم في قنوات الدخول
الحقن أحادي النقطة (المركزي)
الكاربوراتير
المبادئ الأساسية
المبادئ الأساسية لحقن البنزين
تجميعة حامل الحاقن
تصميم المجموعة
تصميم ووظيفة نظام حقن البنزين الإلكتروني
تكوين الخليط في محركات أوتو
تكوين الخليط في محركات الديزل
حقن البنزين
رصد وتسجيل بيانات التشغيل
عملية الإحتراق في محركات الحقن المباشر
كيفية حدوث الإحتراق في محرك الديزل
مجموعات الإمداد بالوقود في محركات أوتو
مضخة حقن موزّعة ذات كبّاس شعاعي (VP44)
مقارنة بين طرق الحقن
مكونات المجموعة خزان الوقود
نظام KE-Jetronic
نظام MED-Motronic
نظام الحقن LH-Motronic
نظام المساق المشترك Common Rail
نظام مضخة الحقن الموزّعة ذات الكبّاس المحوري المزود بنظام تحكم ميكانيكي
نظام وحدة الحقن المدمجة
توفير الوقود
جسم المركبة
أعمال طلاء المركبات
إصلاح الأضرار الناجمة عن الحوادث لأجسام المركبات ذاتية الحمل
الحماية من التآكل في المركبات
المواد المستخدمة في صناعة هياكل السيارات
تقييم وقياس الأضرار
توفير الأمان في صناعة المركبات
جسم المركبة/هيكل المركبة
حماية المسطحات المائية والرقابة عليها
خفض الانبعاثات الضارة
إجراءات خفض الانبعاثات الضارّة
التشخيص والصيانة (EI)
النظام الأوروبي لتشخيص الأعطال الذاتي (EOBD)
تخفيض الانبعاثات الضارة في محرك أوتو
تخفيض الانبعاثات الضارة في محرك الديزل
مكونات غاز العادم
نظام العادم
ديناميكا حرارية
ديناميكا هوائية
شبكات
صناعة وإنتاج
صيانة/ ورشة
طاقة الرياح
التقنيات البحرية لتوليد الطاقة
طرق تطوير
طرق وتقنيات
عام
عام
علم الاهتزازات
علم الصوت
علم المواد
الأنواع التجارية من الصلب
الصلـب
المعادن الخفيفة
المعاملات الحرارية للمنتجات الحديدية
المنتجات الحديدية
المواد البلاستيكية
تصنيف المواد
خواص المواد
عناصر وأجزاء ميكانيكية
فيزياء
قواعد واشتراطات
أطر قانونية: قانون الطاقة المتجددة، والدعم المؤسسي
التعاون: المحلي، والدولي
المشاريع: المحلية، والدولية، وتطوير المشروعات
برامج التعليم والتدريب في مجالات الطاقة المتجددة وكفاءة الطاقة
تحديد المعايير
قوانين اقتصادية: محلية، ودولية
مناطق إنتاج الطاقة: الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، الاتحاد الأوروبي
كفاءة الطاقة
التبريد
انتقالية الطاقة الكهربائية
تكونولوجيا البناء والعزل وتكييف الهواء
كمبيوتر.عتاد
مجموعات الحركة على الطريق
أسس التوجيه
أنظمة التوجيه
أنواع اليايات
الأسطوانة الرئيسية
الإطارات
التحكم في دينامية القيادة بنظاميDSC ، ESP
التوجيه الهيدرولي بالجريدة المسننة
التوجيه بالركب المفصلية
التوجيه بالعارضة المترجحة
العجلات
العجلات والإطارات
الفرامل
الفرامل القرصية
الفرامل المؤازرة
الفرامل المشغلة ميكانيكياً
الفرملة الأسطوانية
الفرملة الهيدرولية
المبادئ الأساسية لأنظمة التحكم الإلكترونية في مجموعة الحركة على الطريق
المساعد الفرملي (BAS)
بطانة الفرامل
تشخيص وصيانة نظام الفرامل الهيدرولي
تعليق العجلات
توزيع القوة الفرملية
دينامية القيادة
زوايا أوضاع العجلات
صندوق تروس التوجيه
ضبط المحاور بواسطة الكمبيوتر
عملية الفرملة
قضبان التوجيه
مجموعة التعليق
مضائل الاهتزازات في نظام التعليق المجمع
مضائلات الاهتزاز
نظام التحكم الفعال في جسم المركبة (ABC)
نظام التحكم في الجر (TCS)
نظام التحكم في الفرامل سنسوترونيك (SBC)
نظام التوجيه المعزز كهربائياً
نظام التوجيه ذو التعزيز الكهروهيدرولي
نظام الفرامل المانع للانزلاق (ABS)
يايات صلب
مجموعة نقل القدرة
أنواع الدفع
الأعمدة المفصلية، وأعمدة الإدارة، والوصلات المفصلية
الإدارة بجميع العجلات
التحكم الكهروهيدرولي في صندوق التروس
التحكم المتوائم في صندوق التروس
القابض (الدبرياج)
القابض الاحتكاكي
القابض متعدد الأقراص
النظام الأوتوماتي للقابض
تجهيزات التعطيل الفرقية الأوتوماتية
تجهيزات تعطيل عمل التروس الفرقية
صندوق التروس الأوتوماتي
صندوق التروس الفرقية
صندوق التروس اليدوي المؤتمت
صندوق التروس اليدوي متغير السرعات
صندوق التروس متغير السرعات
صندوق تروس أوتوماتي لا تدريجي التغير مزود بسير دفع أو سلسلة وصل
صندوق تروس أوتوماتيّ تدرجي بمحول هيدرودينامي
وحدة تروس المحور
وحدة تروس محور بترس مخروطي
محرك أوتّو ثنائي الأشواط، والمحرك الدوار
البُنية
السمات التصميمية الخاصة
المحرك الدوار
المحرك ثنائي الأشواط
محرك حراري
مرافق المرور على الطرق
معدات السكك الحديدية
مياه الشرب
مُعالجة حمأة مياه الصرف الصحي
مُعالجة مياه الصرف الصحي
مُنظّمات
نواحي قانونية
هندسة إنتاج
هندسة التروس/ هندسة نقل الحركة
هندسة النظم
إدارة الطلب على الطاقة
التوليد المؤتلف للطاقة والحرارة
الشبكات الذكية
الشبكات الكهربائية: الجهد المنخفض، والمتوسط، والعالي، والشبكات المختلطة
تقنيات التخزين
تقنية الشبكات المختلطة
شبكات التيار المستمر/ شبكات التيار المتردد، والشبكات المختلطة
شبكات الغاز
شبكات موصولة: المياه والطاقة والغاز والحرارة والإنترنت
هندسة رياضية
هندسة مركبات السكك الحديدية
هندسة ميكانيكية
هندسـة الإنتـاج
التشكيل تحت ظروف الحني
التكسية
القطع بالفعل الإسفيني
اللحـام
اللصق
المبادئ الأساسية للتشكيل بالقطع بماكينات الورش
المثبتات الملولبة
النشر
الوصل
الوصلات الإطباقية
الوصلات المبرشمة
الوصلات بالمسامير الملولبة
تصنيف الوصلات
طرق تشكيل الألواح المعدنية
لحام السمكرة
هيدروليكا
إيضاح تفصيلي لـ قرص الحدافة
في مجال هندسة وتكنولوجيا السيارات - المكونات الميكانيكية للمحرك - الحدافة مزدوجة الكتلة
الترجمة
الشرح
انصح الآخرين بزيارة هذا الموقعاطبع هذه الصفحة
عربيقرص الحدافة
إنجليزيflywheel
ألمانيSchwungscheibe [f.]
فرنسي volant moteur [m.]
 
 
مصطلح مصادق عليه مصطلح مصادق عليه مصطلح عربي موحد مصطلح عربي موحد
المواد المصورة
Maximize image
Minimize image
LuK
قرص الحدافة

يتسبّب حدوث عملية احتراق غير مُنتظمة في المحرك في عدم انتظام دوران المحرك، ولمُعادلة عدم الانتظام ذلك يتم تركيب الحدّافة كخازن للطاقة. وبذلك: يدور المحرك بشكل أكثر انتظاماً كلّما زاد عزم القصور الذاتي للحدّافة. ومع وحدة القابض تُعتبر الحدّافة بمثابة أحد السطحين المُضادين للاحتكاك لقرص القابض، حيث يكون الحدّاف مُصمماً بحيث يمكنه امتصاص وتصريف حرارة الاحتكاك المُتولّدة أثناء عملية تعشيق القابض، كما يكون له تأثير واضح على الميل إلى النتش، وسلوك بدء السير، ودرجة الإصابة بالبلى. ويُعد الاختيار الادقيق للمواد التي يُصنع منها القرص الحدّاف أمراً هاماً جداً بالنسبة لهذه الخواص، حيث يُعتبر الحديد الزهر الرمادي GG 25 سطحاً مضاداً للاحتكاك ومناسباً لمواد بطانة قرص القابض لما يتمتع به من قدرة جيدة على توصيل الحرارة. وفي السيارات ذات سرعات الدوران العالية للمحرك يُستخدم الحديد الزهر الطروق GGG 50 أو GGG 60.وتتم التفرقة بين الحدّافة الوعائية والحدّافة المُسطّحة، حيث تُعد الأخيرة سهلة المُعالجة وذات تكاليف إنتاج معقولة، أمّا الحدّافة الوعائية فتتسم بعزم قصور ذاتي عال ووزن خفيف نسبياً، كما أنها تحمي جرس القابض في حالة حدوث أضرار بفعل انفجار بالقرص الضاغط. ولغرض التخلص من فضلات الحتات، وكذلك لتحسين عملية التبريد يتم تزويد الحدّافة الوعائية بفجوات. وعند تغيير القابض يجب مُراجعة حالة السطح الاحتكاكي للحدّافة من حيث عدم وجود أية أخطاء أو عيوب به، وفي حالة وجود حزوز أو حدبات ناتجة عن تأثيرات حرارية، فإنه يجب مُعالجتها وترميمها، إلا أنه لا يجوز هنا تخطي مقاييس المُعالجة التي تنص عليها تعليمات المُصنّع حتى لا يتسبب ذلك في قلة سُمك الحدّافة عن الحد الأدنى. وفي حالة الحدّافة الوعائية يجب تعويض السطح الملولب لقرص الضغط بالقابض بنفس القدر الذي بُلي به السطح الاحتكاكي، فعدم الانتباه لذلك يؤدي إلى حدوث إزاحة لنقطة تشغيل القابض، ممّا يؤدي إلى انزلاقه أو تقصير العُمر الافتراضي له.


فولام (المصرية)

حذافة المحرك (فصحى) - ڥولان موتار (عامِيّة) (التونسية)

صحن الفولان (اللبنانية)

صحن الحذافه (اليمنية)
 
استعراض المنتديات
Overview of Forum Categories
المجالات الموضوعات ردود آخر الإسهامات
Forenübersicht
الهندسة الميكانيكية
0 0 No posts
الطاقات المتجددة
0 0 No posts
المياه
2 4 12 2012 (04:25 )
Topic: سؤال مهم
من Adam Muhammad
تخصص هندسة وتكنولوجيا السيارات
21 60 12 2012 (08:50 )
Topic: Allgemeine Information
من Ragab Abdelaty
النقل والبنية الأساسية
0 0 No posts
صناعة النسيج
0 0 No posts
هندسة وتكنولوجيا السيارات هندسة المياه الطاقات المتجددة الهندسة الكهربائية النقل والبنية التحتية صناعة النسيج

المعدون

جامعة بريمين، معهد التقنيات والتعليم (ITB)
برئاسة:

  • أ.د. جيورج شبوتل

الفريق:

  • المهندس فيرنر ميكناس،
  • هيرمان هيتس (أخصائي تدريب مهني)
  • المهندس أولريش شفينجر
  • المهندس كارل دامشين،
  • نيلس بيترمان (فني سيارات)
  • يوليا تون،
  • ساره ويلبروك،
  • ميشائيل ميتس

الخبراء المترجمون ومترجمو اللهجات العربية:

  • م. شريف عثمان (خبيرهندسة السيارات)
  • الدكتور عبد القادر الجندي
  • م. شكري عسلوج (تونس)
  • م. محمد البهلولي (اليمن)
  • م. ضاهر سرور (لبنان)
  • م. طارق رحال (مصر)
  • محمد زكريا )مساعد ترجمة(
  • نورا ابراهيم
  • إيناس سالم
  • عمر المسيري